lettlau

Beh, ecco, io non capisco molto di motori in generale, di cilindri, di
valvole, di desmo uno-due-quattro. Ma capisco che quando sono su una moto,
mi sento felice.
Bisogna veramente intendersene di motori per apprezzare le due ruote?
Bisogna essere tecnologicamente abili per godere della guida della moto?
Bisogna sapere (e saper spiegare) la differenza tra bicilindriche o mono,
tra motori a due o quattro tempi, per essere definiti "motociclisti"?
Io credo di no.
Cosi' come non e' necessario essere diplomati in Storia dell'Arte per
emozionarsi davanti a un quadro, o essere dei Sommelier qualificati per
poter veramente gustare un buon vino.

Un giorno un amico della lista mi disse: "ecco una vera motociclista: non
parla e non conosce molto di moto, ne' di motori, però ci va e si diverte".
Beh, credo che in questa frase sia contenuta la risposta del dubbio di cui
sopra.

E per quanto riguarda la belva gialla del Franz... ecco... non so la
differenza tecnica tra il motore di un ducati e di un altro non ducati.
Pero' sento che è diverso.
So che quando lo guido, mi emoziono.
E' cattiva, e' difficoltosa, e' una sfida senza un attimo di tregua, quindi
una soddisfazione senza limiti.
Mi spavento, mi eccito, a volte mi fanno male le mani da quanto ne stringo
le manopole, e mi fa male la schiena da quanto sono tesa.
Ma accidenti, quel rumore, quel motore, e' vero, e' appagante quanto il
primo raggio di sole dopo un temporale, appassionante come un bacio,
entusiasmante quanto l'acqua fresca del mare che ti avvolge dopo un tuffo.
Aprire il gas e sentirsi strappare via, toglierlo e sentire che il motore
si offende a tal punto da frenarsi, e' realmente una sensazione unica.
Viaggiare su un serpente grigio in mezzo a distese di verde, con le
allodole che ti cantano intorno, ma non sentirle perche' la mente e'
accorta solo al rumore del motore, al numero dei suoi giri, a come risponde
ai miei comandi, e' una sensazione impetuosa, quasi lussuriosa.
Vedere l'asfalto lucente sotto il sole che si snoda davanti a me e
affrontarlo tutt'uno con la potenza rumorosa, scoordinata, assordante,
quasi pericolosa del Ducati, mi da' un senso di forza, di liberta'
smisurata, di conquista, di gioia.
E quando in fondo al rettilineo comincio a vedere la curva, e devo
concentrarmi per affrontarla al mio meglio, l'ondata di adrenalina che mi
entra in circolo mi lascia, finita la curva, una spossatezza simile a
quella che ti assale quando hai appena finito di fare l'amore.
Affrontare ogni istante la rigidita' della Ducati e dei suoi
ammortizzatori, sobbalzare a ogni minimo increspamento del terreno, lottare
contro la sua scomodita', contro la sua inflessibilita', contro la
difficolta' di governarla (sicuramente maggiore rispetto alla mia
"bicicletta" della Honda), mi fa godere il tutto ancora di piu'.
Per non parlare dell'appagamento del senso di vanita' (conoscete qualcuno
che ne e' scevro fino in fondo? :-) ) che mi invade nel raccogliere gli
sguardi ammirati e forse un po' invidiosi della gente che mi vede
sfrecciare su quel canarino a due ruote...

Si', sono d'accordo con Franz...
Il Ducati non sara' superiore, ma l'emozione che ti da' guidarlo lo e'
sicuramente.

Laura